通用：陆车市陷「逐底之争」

通用汽车（GM）执行长巴拉29日在旧金山谈到中国电动车市场概况，她表示单靠杀价竞争绝非长久之计，且车辆数据也牵涉国家安全，使得情况更加复杂。

中国曾是通用汽车最大零售市场，不过交付量不断下滑，2017年至2023年从404万辆砍半到210万辆。执行长巴拉7月时曾在公司财报电话会议中表示，「那里的亏损不可能无止尽地持续下去」。

巴拉形容在中国的竞争为一场「逐底之争」，也会破坏产品的剩余价值。她29日出席旧金山年度新创盛会TechCrunch Disrupt，谈到未来汽车科技和中国市场情况时，再次强调中国市场的逐底竞争，并表示「我们在中国的业务正面临改变」。

以第3季来看，通用汽车在中国的合资企业亏损1.37亿美元，去年同期还获利1.92亿美元。巴拉说，中国市场的竞争仍在持续，「价格愈压愈低」，所以必须思考可持续的商业模式，「因为现在的情况是无法持续的」，100多家公司当中，只有极少数能够获利。

她也强调，汽车现在不仅是交通工具，还能够搜集数据，攸关经济安全和国家安全。

巴拉2014年成为通用执行长，不但是通用首位女性执行长，也是国际主要车厂中第一位担任此要职的女性。2016年，通用收购自驾车技术公司Cruise，在旧金山推出无人驾驶计程车，不过2023年10月底，Cruise在旧金山的无人驾驶车辆服务因安全事故被迫暂停营运。