美港口罢工前 资方「最后一搏」 逼工人谈判

2024-09-29 07:25来源:未知

在美东港口劳工即将于10月1日发动罢工之际,港口营运商和航运公司26日「最后一搏」,向联邦当局提出申诉,试图迫使加入工会的码头工人上谈判桌,以阻止将使美国半数以上海港停摆的罢工事件。摩根大通(小摩)估算,美东与墨西哥湾港口劳工停摆,每天可能造成38亿至45亿美元的经济冲击。

资方代表美国海事联盟(USMX)已向国家劳工关系委员会(NLRB)提起不公平的劳工行为申诉,并要求NLRB命令国际码头工人协会(ILA)在现行协议于9月30日到期前,针对涵盖从缅因州到德州港口的新合约展开谈判。

ILA已威胁,若没有新合约,4万5,000多名工人将罢工,但双方尚未开始正式谈判。华尔街日报(WSJ)报导,工会表示,除非雇主团体同意在未来六年加薪77%,否则不会谈判。

ILA表示,雇主团体提起的申诉是「宣传噱头」。ILA认为,新冠疫情使全球海运巨擘共赚取数千亿美元的创纪录获利,因此工会成员疫后理应获得大幅加薪。NLRB说,几天后才会开始审理申诉案件。此后,可能需要七到14周时间才会做出裁决。

许多东岸和墨湾港口已延长营运时间,以便进口商能赶在预定美国东部时间下周二(10月1日)零时1分港口关闭前,从码头清运货物。零售商和制造商呼吁拜登政府介入,以免罢工扰乱供应链并伤害美国经济,但拜登政府迄今拒绝出面干预。

小摩估算,东岸和墨湾港口停摆,可能造成每日38亿至45亿美元的经济冲击,其中部分可能在营运回归正常后恢复。小摩分析师指出,若罢工为期短暂,可能提振陆运与空运需求,若罢工拉长,可能嘉惠卡车运输市场。


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