台2线瑞芳段、淡水关渡桥科技执法 10月16日启用
台2线79.7公里至84公里(瑞芳南雅奇岩至鼻头附近)双向道路纳入区间测速路段,10月16日启用。(新北交大提供)
〔记者赖筱桐/新北报导〕新北市警方分析容易超速肇事的事故路段,发现台2线常有车辆翻覆或冲至对向车道意外,均与速度有关,且为大型车行驶热点,因此将台2线79.7公里至84公里(瑞芳南雅奇岩至鼻头附近)双向道路纳入区间测速路段;此外,淡水区关渡桥(往淡水或台北方向)近年来为易肇事路段之一,同样建置科技执法设备,取缔交通违规,2处皆于10月16日启用。
新北市警察局交通警察大队指出,台2线79.7公里至84公里(瑞芳南雅奇岩至鼻头附近)区间测速路段长约4公里,除了取缔超速违规,也将侦测违规跨越双黄线行驶,该路段属于多弯曲及上下坡路段,速限为每小时60公里。另外,自9月6日盲测至今,车流平均速率为每小时49.9公里,统计侦测超速违规达113件,平均每日违规3.3件。
交大表示,淡水区关渡桥(往淡水或台北方向)近年来为易肇事路段之一,常有用路人变换车道不依标线指示,违规跨越双白线行驶,导致发生多起重大交通事故,影响道路安全,警方建置智慧AI科技执法设备,自动搜集交通违规资料举发。该路段于9月19日盲测至今,侦测违规达480件,平均每日违规22.8件。
警方强调,科技执法以防制交通事故、改善行车秩序为目的,非以取缔为主要目标,盼优先维护用路人行车安全。
台2线79.7公里至84公里区间测速路段长约4公里,除了取缔超速违规,也将侦测违规跨越双黄线行驶。(新北交大提供)
新北市淡水区关渡桥常有车辆违规跨越双白线变换车道,影响交通安全。(新北交大提供)
新北市淡水区关渡桥增设科技执法设施,取缔违规跨越双白线的车辆。(新北交大提供)