泰国考虑调降燃油货物税　盼缓解能源危机生活成本

泰国财政部长艾尼提今天表示，政府正考虑调降燃油货物税，以减轻能源危机对民众生活造成的压力。不过，他同时也指出，目前政府财政空间有限，本会计年度仅剩约100亿泰铢。

民族报（The Nation）等媒体今天报导，泰国副总理兼财政部长艾尼提（Ekniti Nitithanprapas）表示，若调降燃油税，适用范围将包括E20、B20等生质燃料混合油品，可同时协助农民。 报导指出，艾尼提表示，政府目前有3项工具可用于管理能源价格，包括运用石油燃料基金、要求炼油业者提供部分炼油利润，以及调降燃油货物税。

不过，政府至今尚未选择降税的原因是调降货物税将立即减少政府收入，但政府支出却不会同步下降，甚至可能需要透过借款填补税收减少的缺口，因此必须考量对财政状况的影响。

艾尼提表示，如果情势发展到有必要采取减税措施，政府考虑采取更具针对性的方式，例如调降E20及B20的货物税，而非全面调降燃油税。

艾尼提表示，协助民众降低生活成本必须与维持财政纪律并行，尤其目前会计年度将于9月底结束，政府仅剩约100亿泰铢（约新台币95亿元）的财政空间。

他警告，若减少政府收入的措施未经完整评估，能源问题可能进一步演变为财政问题。

艾尼提表示，任何降税措施将不影响泰国财政状况，并解释说，健全的财政状况是信用评等机构评估泰国时考量的重要优势之一。

报导指出，E20汽油中的乙醇主要原料包括甘蔗和木薯，而生质柴油则与棕榈油相关。因此，针对这些燃料实施减税，也可让能源措施的效益，延伸至农业部门并协助农民。