峇里岛燃油供应一度吃紧　印尼检视配送管理

印尼观光胜地峇里岛10月中旬多地加油站一度大排长龙，印尼监察机关调查指出，海运配送延误、终端库存有限及补贴汽油需求增加，加剧当地供应压力。印尼其他省分同期出现加油站排队或燃油售罄情形，监察机关呼吁政府检讨补贴燃油的需求预估、配额及配送管理。

印尼监察机关、印尼能源与矿产资源部发布的新闻讯息指出，峇里岛（Bali）的燃油主要由油轮运抵登巴萨（Denpasar）的桑加兰（Sanggaran）及卡朗阿森县（Karangasem）的曼吉斯（Manggis）两处燃油终端，再以油罐车送往各地加油站。印尼监察机关调查发现，燃油运输船抵港曾出现空档，部分受监测加油站的政府补贴汽油Pertalite配送于9日至10日中断，11日至12日恢复有限供应。 印尼监察机关表示，供应吃紧期间，登巴萨及游客密集区域巴东县（Badung）的政府补贴汽油Pertalite每日需求量从约70万公升增至约130万公升；12日至15日排队情况尤其严重，登巴萨部分加油站车龙超过2公里，民众等候约4至6小时，其他地区车龙也超过3公里。

为加快峇里岛燃油配送，印尼国营石油公司Pertamina将油罐车数量增至105辆，并与警方协调，由警力协助油罐车前往加油站。峇里岛省政府23日公布的资料指出，当局将登巴萨及巴东共92座加油站列为优先改善对象，并逐步延长营运时间至24小时。

印尼能源与矿产资源部另宣布增派7艘运油船，部长巴赫理（Bahlil Lahadalia）表示，全国政府补贴汽油Pertalite库存约可供应16至18天，其他燃油种类则超过20天；峇里岛库存先前一度仅够供应3至4天，政府将当地库存目标提高至15天。

燃油配送问题也出现在印尼其他地区。印尼能源与矿产资源部指出，受圣婴现象及干季影响，加里曼丹（Kalimantan）、苏拉威西（Sulawesi）及苏门答腊（Sumatra）部分河道淤浅，大型运油船难以通行，燃油须改由陆路配送，拉长运输时间。

印尼监察机关同期监测发现，全国有17个省分的加油站出现排队情形，另有6个省分的部分加油站燃油售罄，相关因素包括不同油品的价格差异促使消费者转购补贴汽油、配送受阻、需求增加、配额限制，以及补贴燃油流向的监管问题。

印尼监察机关昨天表示，将针对政府补贴及补偿燃油的供应、配送与监管展开独立调查，厘清多地燃油短缺及加油站排队的原因，并追查相关责任。该机构另建议相关政府部门应检讨补贴燃油的需求预估及配额，并呼吁国营石油公司Pertamina强化燃油库存管理、定期监测库存，确保配送时程与数量。