福斯大陆买气差 亏损加剧 上季失血66亿美元

福斯汽车（VW）第3季因中国大陆市场买气下滑导致亏损加深，并警告获利动能「太低」，不足以支应新科技投资。

这家欧洲最大汽车集团29日公布，止于9月底的一季（上季）营业亏损59亿欧元（66亿美元），比去年同期的13亿欧元亏损更为惨重，也远比分析师预估的亏损26亿欧元糟。

福斯9月以资产减记和整顿费用合计100亿欧元为由，大幅调降财测。资产减记事关非现金资产减值，包括保时捷股权减值64亿欧元、中国大陆资产减值10亿欧元。

第3季营收年减6.3%至753亿欧元，主因是对中国大陆交车量大减，同时电动车在欧洲薄利多销侵蚀利润。

财务长安里特兹说：「中国市场急遽萎缩。在欧洲，大陆车低价竞争压力加剧，在美国则承受关税压力。」

即使不计资产减损的一次性冲击，1月至9月营业利润率为3.8%。安里特兹说：「每100欧元的营收，营业利益不到4欧元。」他指出，福斯必须提升获利能力，方能持续投资尖端技术。

福斯股价29日法兰克福早盘跌1%。这个德国集团旗下拥有众多汽车厂牌，包括保时捷、奥迪、宾利和蓝宝坚尼，正致力推行整顿计划，可能导致裁员超过10万人，并关闭德国四座厂。

福斯因中国大陆车市严重不景气受重创，已调整策略因应，改用当地技术、合作伙伴和零件生产汽车。然而，1月至9月期间，福斯集团对中国大陆市场出货量仍比去年同期陡降30%。

此外，福斯也已脱售非核心资产，并精简旗下车款，以改善成本竞争力。目标是加快新车开发脚步，以迎头赶上大陆竞争对手的步伐。大陆车厂正供应更多平价电动车以及配备先进软体的油电混合车。